Lễ cắt băng khánh thành tuyến đường ven biển Võ Chí Công - Ảnh: ĐỨC TÀI

Sáng 1-10, UBND tỉnh Quảng Nam tổ chức thông xe kỹ thuật tuyến đường Võ Chí Công, đoạn từ dốc Diên Hồng (TP Tam Kỳ) đi sân bay Chu Lai (huyện Núi Thành).

Ông Nguyễn Thanh Tâm - giám đốc Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Quảng Nam - cho biết đường ven biển Việt Nam được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt quy hoạch vào năm 2010.

Đoạn qua tỉnh Quảng Nam được đặt tên đường Võ Chí Công, bắt đầu từ TP Hội An đi sân bay Chu Lai dài 69km.

Trong đó, đoạn từ Hội An đến dốc Diên Hồng dài 42,5km, được đầu tư 1/2 mặt đường cắt ngang theo quy hoạch và đã khai thác từ năm 2016.

Đoạn còn lại từ dốc Diên Hồng đến sân bay Chu Lai có chiều dài 26,5km, có 6 cây cầu, mặt cắt ngang 12,5m tổng mức đầu tư 1.479 tỉ đồng. Công trình được khởi công xây dựng từ tháng 12-2018, đã cơ bản hoàn thành sau hơn 20 tháng thi công.

Tuyến đường được thiết kế đi dọc bãi đồi cát ven biển ở các xã của huyện Núi Thành, vượt sông Tam Kỳ, đi ven vịnh Tam Hòa, điểm cuối giao với đường ĐT620 và đường vào sân bay Chu Lai.

Thông xe kỹ thuật tại đường ven biển Võ Chí Công - Ảnh: ĐỨC TÀI

Theo ông Tâm, cùng với đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi và quốc lộ 1, đường Võ Chí Công là trục giao thông huyết mạch kết nối liên vùng, tạo động lực phát triển lan tỏa kinh tế ven biển miền Trung và vùng đông Quảng Nam. 

Tuyến đường hoàn thành sẽ đóng vai trò quan trọng trong định hướng phát triển du lịch, dịch vụ của tỉnh, cũng như phát triển các ngành công nghiệp trong Khu kinh Kinh tế mở Chu Lai, góp phần nâng cao năng lực hạ tầng giao thông để giảm tải quốc lộ 1.

"Tuyến đường đáp ứng nhu cầu lưu thông ngày càng cao của bộ phận lớn dân cư khu vực ven biển và các khu đô thị, tạo cảnh quan đô thị khu vực ven biển, làm tiền đề thúc đẩy phát triển kinh tế, xã hội, công nghiệp, du lịch và dịch vụ tỉnh Quảng Nam" - ông Tâm nói.

Ông Lê Trí Thanh, chủ tịch UBND tỉnh Quảng Nam, cho biết đây là công trình ý nghĩa, chào mừng chào mừng Đại hội đại biểu Đảng bộ tỉnh Quảng Nam lần thứ XXII.

Từ Sài Gòn đi về Cà Mau bằng đường ven biển

TTO - Nhiều địa phương tại vùng Tây Nam Bộ đang tích cực đầu tư, phát triển tuyến đường duyên hải miền Tây nhằm kết nối các địa phương trong khu vực, đặc biệt là "kéo" vùng Tây Nam Bộ về gần TP.HCM hơn, nhằm thúc đẩy phát triển kinh tế khu vực này.