Người dân đón xe buýt từ Bình Dương đi TP.HCM - Ảnh: XUÂN AN

Câu chuyện mắt thấy tai nghe dưới đây của bạn đọc Lê Ngọc Hạnh nhằm góp thêm một góc nhìn.

TP.HCM thay 57 xe buýt chất lượng cao phục vụ đi lại

TTO - Sở Giao thông vận tải TP.HCM sẽ thay mới tổng cộng 57 xe buýt chất lượng cao cho các tuyến xe buýt.

"Vừa rồi, trên chuyến xe khách từ TP.HCM đi Vũng Tàu, tôi ấn tượng khi nghe cuộc trò chuyện của hai vị hành khách. 

Lúc xe dừng trạm gần cầu Sài Gòn, một hành khách vừa bước lên xe thì anh hành khách ngồi ghế phía sau tôi lên tiếng: "Em chào anh. Ôtô của anh đâu mà phải đi xe này?". 

Vị hành khách vừa lên xe hỏi lại: "Thế còn ôtô của cậu đâu rồi?". Hành khách phía sau tôi trả lời: "Mấy lần em lái ôtô vào TP đều bị kẹt xe nên đi xe này cho khỏe".

Nghe tiếp cuộc trò chuyện, mới biết cả hai vị hành khách này là người Vũng Tàu cùng đi đến TP.HCM, một người đi khám bệnh, còn người kia đi dự đám cưới người thân, giờ trên đường về lại Vũng Tàu. 

Cả hai đều có xe hơi riêng nhưng hôm nay tạm rời xe của mình vì ngán ngại chuyện kẹt xe ở TP.HCM. "Mình tuy không phải dân TP nhưng nghe người ta nói chuyện kẹt xe nhiều quá nên cũng ý thức, nhín nhường một chút, không thêm xe vào làm TP kẹt thêm" - vị khách lên xe sau nói.

Nghe câu "nhín nhường một chút", tôi lại nhớ anh bạn làm nghề lái taxi, nhà có ôtô riêng. 

Hôm trước, khi tôi gọi xe giùm một người bạn để đi Bệnh viện Phạm Ngọc Thạch (TP.HCM) thì bị anh "bán cái" qua xe buýt với hướng dẫn rất chi tiết: "Bệnh viện Phạm Ngọc Thạch hả, đi xe buýt đến bến xe Miền Đông, qua xe số 54 ngồi tí là tới, tốn chưa tới 20.000, đi taxi chi cho tốn tiền lại góp thêm kẹt xe".

Mới đây, trên chuyến xe buýt từ Bình Dương đi TP.HCM, tôi tình cờ gặp anh bạn này đưa cha anh đi khám bệnh ở Bệnh viện Ung bướu. Tôi hỏi sao không lái ôtô đi cho khỏe, anh nói cũng đi mấy lần nhưng cứ bị kẹt xe nên về đến nhà là cha anh bị mệt. 

Thấy nhiều người đón xe buýt đi khám bệnh nên anh thử đưa ông cụ đi một lần, thấy ổn ổn nên thành quen. "Tất nhiên không được thoải mái bằng đi ôtô riêng nhưng đi xe buýt được cái là không bị căng thẳng như khi lái xe, lại góp phần bớt đi diện tích lòng đường bị chiếm" - anh cho biết.

Anh còn tâm sự nghề lái taxi rất cần khách, nhưng giờ anh luôn cân nhắc khi có khách gọi xe đi TP.HCM. Lý do là anh rất ngán cảnh lái xe vào TP rồi bị kẹt xe, lại phải chạy lòng vòng tìm chỗ đậu xe...

Chuyện TP.HCM kẹt xe như cơm bữa đã không còn xa lạ với nhiều người, mặc dù TP nỗ lực giải quyết vấn đề này nhưng vẫn chưa thấy hiệu quả bao nhiêu. 

Từ câu chuyện của hai vị hành khách và của anh bạn tài xế, tôi nghĩ trong khi chờ đợi cơ sở hạ tầng TP được cải tạo tốt hơn và hệ thống giao thông công cộng hoàn thiện hơn, mỗi người nên có ý thức "nhín nhường một chút" trong việc sử dụng xe cá nhân của mình. 

Nếu có thêm nhiều người cân nhắc, chọn cho mình phương tiện công cộng phù hợp khi cần đi lại ở TP.HCM thì chắc chắn tình trạng kẹt xe ở TP sẽ giảm đáng kể.