Thông tin từ Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) cho biết hiện doanh nghiệp này đang tính đến việc tăng phí theo lộ trình với 4 tuyến cao tốc do doanh nghiệp này đầu tư, quản lý khai thác gồm: Nội Bài - Lào Cai, Cầu Giẽ - Ninh Bình, Đà Nẵng - Quảng Ngãi, TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây.

Trong đó, đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình dài 50km được khai thác toàn tuyến ngày 30-6-2012. Tổng mức đầu tư của cao tốc này là 8.579 tỉ đồng, mức phí đang thu là 1.500 đồng/PCU (đơn vị xe con quy đổi)/km.

Cao tốc Nội Bài - Lào Cai dài 245km, thông xe toàn tuyến ngày 21-9-2014, tổng mức đầu tư 26.737 tỉ đồng, mức phí 1.250 đồng/PCU/km.

Cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây dài 55km, thông xe toàn bộ đường cao tốc vào ngày 8-2-2015, tổng mức đầu tư 18.058 tỉ đồng, mức phí 2.000 đồng/PCU/km.

Cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi dài 139km, thông xe toàn tuyến ngày 2-9-2018, tổng mức đầu tư 25.099 tỉ đồng, mức phí 1.500 đồng/PCU/km.

Hiện VEC cũng đang là chủ đầu tư cao tốc Bến Lức - Long Thành, tổng mức đầu tư 30.073 tỉ đồng, dự kiến hoàn thành năm 2025.

Đại diện VEC cho biết các dự án đường cao tốc trên chưa được tăng phí từ khi đưa vào khai thác. Ngược lại có thời điểm còn giảm phí để hỗ trợ doanh nghiệp theo chỉ đạo của Chính phủ.

Theo quyết định của bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải về việc phê duyệt phương án tài chính hòa chung dòng tiền 5 dự án đường cao tốc do VEC làm chủ đầu tư, lộ trình tăng phí là định kỳ 3 năm tăng 1 lần, mỗi lần tăng 12%.

Hiện nay VEC đang xây dựng kế hoạch phí sử dụng dịch vụ đường bộ đối với 4 dự án đường cao tốc trên vào năm 2024 để đảm bảo phương án tài chính cũng như khả năng trả nợ.

Tuy nhiên, trao đổi với Tuổi Trẻ Online, đại diện VEC cho biết hiện chưa đề xuất mức tăng cụ thể. Dự kiến phương án tăng phí sẽ được đề xuất cơ quan thẩm quyền vào đầu năm 2024.

Theo một chuyên gia, phần lớn các dự án BOT giao thông do tư nhân làm nhà đầu tư có hợp đồng quy định lộ trình tăng phí 3 năm 1 lần nhưng nhiều dự án đã qua 10 năm không được tăng phí. VEC là doanh nghiệp nhà nước nên việc tăng phí các dự án có khi khó hơn.

Đề nghị Chính phủ trình Quốc hội ban hành nghị quyết thu phí đường cao tốc do Nhà nước đầu tư

Bộ Giao thông vận tải đề nghị Chính phủ xem xét, trình Quốc hội ban hành nghị quyết cho phép thu phí sư dụng đường cao tốc do Nhà nước đầu tư.