MG đã quay trở về nguồn cội của mình là thương hiệu xe thể thao mui trần 2 chỗ ngồi với MG Cyberster - dòng tên đầu tiên thuộc phân khúc này được hãng ra mắt trong gần 30 năm. Xe đã chính thức mở bán vào đầu tháng 9 tại nhiều khu vực ngoài Trung Quốc. 

Một kênh YouTube với 110.000 lượt người theo dõi chuyên thử xe Trung Quốc có tên Wheelsboy đã công bố video đánh giá chi tiết dòng xe điện thể thao của MG. Họ liệt kê ra không ít ưu điểm của dòng xe mui trần nhưng lại chỉ ra một điểm yếu "chết người" của xe, đó là... không mang chất thể thao như tưởng tượng.

MG Cyberster có 2 cấu hình truyền động, khởi đầu là bản mô tơ đơn 310 mã lực dẫn động cầu sau đi kèm pin 64kWh (cho tầm vận hành 501km) hoặc 77kWh (tầm vận hành 580km). Bản cao cấp ứng dụng mô tơ đôi dẫn động 2 cầu có công suất 536 mã lực, đi kèm pin 77kWh cho tầm vận hành 520km. Bản được Wheelsboy thử nghiệm là bản mạnh hơn.

Kênh YouTube này tán dương sự tiện nghi bất ngờ mà MG Cyberster đem lại cho người dùng nhờ hệ thống treo xương đòn kép. Khả năng vào cua của xe cũng được đánh giá ổn, khả năng tăng tốc tốt (0 - 100km/h trong 3,2 giây), nhưng độ linh hoạt, nhanh nhạy kém.

Ngoài ra, kênh YouTube này cũng không thích tiếng động cơ giả - một tính năng MG bổ sung cho Cyberster để tăng cường trải nghiệm lái. Cửa cánh chim - một trang bị mang tính thẩm mỹ nhiều hơn là thực tiễn trên dòng xe mui trần - cũng bị phê phán.

Về thiết kế, Wheelsboy khen ngợi cách MG dùng tông màu đen tương phản tại thân xe rất thông minh để làm tổng thể xe nhìn gọn gàng hơn thực tế.

Bên trong cabin xe, công nghệ MG Cyberster được đánh giá ổn, nhưng dàn 3 màn hình tại táp lô bị chê là thiếu tính toán. Nguyên nhân là bởi chúng bị vô lăng che đi khá nhiều từ vị trí người lái - yếu tố có lẽ là vì ban đầu xe dự định dùng vô lăng chữ U trên bản concept thay vì vô lăng tròn.

Tổng kết lại, MG Cyberster là một lựa chọn hiếm trên thị trường cho người dùng muốn xe thể thao mui trần "giá rẻ" (khoảng 33.000 USD, tương đương 805 triệu đồng khởi điểm) với hệ truyền động điện và khả năng vận hành chấp nhận được.

Tại Việt Nam, MG Cyberster vừa được giới thiệu trong sự kiện ra mắt MG RX5 và MG5 số sàn. Đây là sự kiện đầu tiên của MG dưới thời nhà phân phối mới. Tuy nhiên, Cyberster chưa được công bố chính sách bán hàng, mà chỉ dùng để trưng bày dạng nhập tái xuất.

MG RX5 giá 739 triệu, đấu bản rẻ nhất của nhóm xe gầm cao cỡ C

MG RX5 có giá bán khởi điểm 739 triệu đồng, cạnh tranh với các mẫu SUV/CUV hạng C 5 chỗ như Mazda CX-5, Hyundai Tucson hay Kia Sportage. Tuy nhiên, mẫu xe này cũng có điểm "dưới cơ" đối thủ.