Vành đai 2,5, đoạn Đầm Hồng - quốc lộ 1 là dự án được UBND Hà Nội phê duyệt vào năm 2002, quyết định giải phóng mặt bằng từ năm 2010. Dự án được đầu tư theo hình thức hợp đồng BT.

Đoạn vành đai này dài 2,1km, được thiết kế chiều rộng 40m, vỉa hè rộng 7,5m. Tổng mức đầu tư khoảng 1.300 tỉ đồng.

Sau hơn 13 năm triển khai, UBND quận Hoàng Mai cho biết những ngày cuối năm 2023, chính quyền đã hoàn thành giải phóng mặt bằng của 14 hộ dân cuối cùng nằm trong phạm vi dự án đường vành đai 2,5 đoạn Đầm Hồng - quốc lộ 1.

Tuy nhiên sau đó, công trường dự án vành đai này vẫn bất động như nhiều năm qua và không có dấu hiệu thi công.

Theo ghi nhận của Tuổi Trẻ Online, toàn tuyến đường hiện nay trong tình trạng triển khai dang dở, nhiều điểm trở thành nơi tập kết rác thải. Do là công trình chưa hoàn thành, hằng ngày vẫn có xe qua lại trong tình trạng bát nháo vì không có phương án tổ chức giao thông.

Ở đầu tuyến, một công trình hầm chui đang được Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông Hà Nội đầu tư, thi công khẩn trương. Tuy nhiên hầm chui này chỉ có thể lưu thông khi có tuyến vành đai 2,5 kết nối vào.

Mới đây, Văn phòng UBND Hà Nội vừa có văn bản đốc thúc thanh tra thành phố khẩn trương thực hiện chỉ đạo về việc xem xét thanh tra dự án đầu tư liên quan đối ứng cho dự án xây dựng đường vành đai 2,5 đoạn Đầm Hồng - quốc lộ 1. Quỹ đất đối ứng cho dự án vành đai này là khu đô thị Đại Kim - Định Công mở rộng.

Hình ảnh đoạn vành đai 2,5 Hà Nội còn dang dở:

Rác thải bủa vây người đi đường trên đoạn vành đai ngàn tỉ

Hàng ngàn người dân hằng ngày phải băng qua đoạn đường thi công dang dở, ngập rác thải của tuyến vành đai 2,5 Đầm Hồng - quốc lộ 1 (quận Hoàng Mai, Hà Nội).