Ghi nhận của Tuổi Trẻ Online, tối 28-4, ga quốc nội sân bay Tân Sơn Nhất nhộn nhịp khách chờ bay đêm. Nhân viên hàng không được huy động xuống nhà ga hỗ trợ nên không xảy ra ùn tắc ở khâu làm thủ tục, soi chiếu... 

Sảnh A - khu vực của Vietnam Airlines, Pacific Airlines, Bamboo Airways, Vietravel Airlines, VASCO thông thoáng. Khách chờ làm thủ tục check-in, ký gửi hành lý không phải chờ đợi quá lâu.

Tương tự, sảnh B khu vực hãng Vietjet, các quầy thủ tục check-in tự động đã được "sáng đèn" sau thời gian ngắn bảo trì, sửa chữa. Nhiều khách hàng đã chủ động check-in online và kiosk check-in nên khu vực làm thủ tục check-in tại quầy thông thoáng. 

Tuy vậy vẫn có nhiều trường hợp "dở khóc dở cười" khi bị mắc kẹt tại khâu cân hành lý xách tay. 

Anh Hoàng (35 tuổi, ngụ quận 9, TP.HCM) bay chuyến đi Đà Nẵng tối 28-4 cho biết đã làm thủ tục online nên cầm mã QR Code vào thẳng khu vực an ninh soi chiếu và đợi ra máy bay. 

Thế nhưng khi vào lối soi chiếu, anh được nhân viên gắn thẻ hành lý xách tay nói hành lý có dấu hiệu quá cân so với quy định.

Nhân viên đưa anh Hoàng ra khỏi dòng người xếp hàng và cân lại hành lý với số ký hơn 10kg, dư 3kg so với quy định. 

"Nhân viên cầm sẵn máy quẹt thẻ, yêu cầu tôi đóng thêm vài trăm ngàn đồng vì quá ký. Tôi năn nỉ nhờ du di vì trên đường ra sân bay mua ít bánh pía Sóc Trăng về quê tặng cho bà con. Dư có chút xíu ký mà xin mãi không được" - anh Hoàng than thở. 

Trong vòng 30 phút quan sát, phóng viên nhận thấy rất nhiều khách hàng dư quá ký hành lý xách tay. Có người sát giờ bay, vướng lại việc cân hành lý nên đã cãi cọ, lớn tiếng...

Một nhân viên hàng không cho biết rất nhiều hành khách mang lố ký so với quy định. Đa số rơi vào khách hàng làm thủ tục check-in online. 

"Đi chơi lễ nên có người mang cả chả bò, mấy bịch ổi, trái cây... trong vali. Xách rất nặng", nam nhân viên này chia sẻ. 

Vì sao nên tránh để hành lý xách tay phía sau bạn?

TTO - Nếu thuộc nhóm khách cuối lên máy bay, khả năng cao bạn sẽ thấy cabin để đồ phía trên ghế ngồi đã đầy kín. Bạn phải làm sao?